产销均超3100万辆！中国汽车“马力统共”

2025年开年，中国汽车工业传喜信。

13日，中国汽车工业协会公布数据显现，2024年我国汽车产销量均超3100万辆，磋议第二年产销量均冲突3000万辆，其中，新动力汽车年产销量均初次冲突1000万辆，均超1200万辆，杀青跳动式发展。

亮眼的数字，折射着我国汽车产业的韧性与活力。

中国汽车品牌商场份额攀升，制造技能和家具国产化合手续股东。

寰宇乘用车商场自主品牌累计份额冲突60%，同比增长8.6个百分点。2024年10月，中国品牌乘用车销量占有率冲突70%，较上年同期高涨10.4个百分点。

从70多年前在吉林长春夯下等一根基桩，到我国自主研发的第900万辆开脱牌卡车驶下分娩线，见证着中国汽车工业从无到有、由弱到强。

如故，20万元被视为汽车品牌“价钱天花板”；如今，从在几十万元站稳脚跟，到撬动百万元级别商场，中国汽车品牌合手续向价值链高端迈进，越来越多关节技能和家具杀青自主可控。

2024年，中国新动力汽车加快跑，杀青多项冲突。7月，我国新动力乘用车月度零卖销量初次越过传统燃油车。而后，磋议多月保合手越过态势。挥霍者对新动力汽车的认同度束缚提高。

11月，新动力汽车年产量初次冲突1000万辆。从年产过万辆，到年产初次冲突百万辆，中国新动力汽车产业历时6年。雷同的时辰，中国新动力汽车杀青了从年产百万辆到千万辆的跳动，我国从汽车大国迈向汽车强国走出坚实一步。

绿色波浪合手续涌动，“中国速率”的背后是“中国力量”。从锂、钴等关节原材料的供应，到电板、电机等中枢部件的制造，再到整车的分娩和销售，我国已酿成好意思满高效的新动力汽车产业生态系统。

汽车日益成为“中国制造”和“中国智造”的交织点，智能化趋势越发显着。

2024年上半年，中国乘用车L2级新车渗入率达到55.7%，其中，具备领航缓助驾驶功能的新车渗入率为11%。自动驾驶技能在中国愈发普及。

师法用户驾驶俗例、协助完成用车经由中教导需求等……你的车，听得懂你的话。业内东谈主士暗意，汽车已成为东谈主工智能技能诈欺的关节界限，汽车智能化合手续提高挥霍者体验。

传统零部件也在智能化趋势下转型升级。以智能底盘为例，2024年以来，上汽智己的灵蜥数字底盘、吉祥的AI数字底盘、江汽集团的全域线控智谋底盘等纷繁亮相，助力汽车更安全、更相识。

越来越多云估量干事商、软件算法竖立商等跨界限企业参与汽车制造，东谈主工智能大模子延续“上车”，汽车成为集电子、估量、感知、视听等多技能为一体的“大号末端”。

业内人人以为，新动力汽车下半场将更多在东谈主工智能、智能驾驶等界限比拼，商场空间和后劲高大。

“充分竞争将带来更多商场活力。”清华大学（车辆学院）汽车发展磋议中心主任李显君说，企业应合手续开展技能转换与解决转换，莳植和提高中枢智商，护理汽车功能的同期愈加督察安全可靠性，共同推动中国汽车产业发展。

期待中国汽车保合手“马力”，一谈上前。（新华社记者 张晓洁、好坏、印一又）